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燃費三菱に関する自動車

三菱 eKスポーツ

メーター部分に、燃費の状態が良い時に点灯し、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された

メーター部分に、燃費の状態が良い時に点灯し、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された。また、外板色を一部変更し、「ミディアムグレーメタリック」が廃止され、新たに「チタニウムグレーメタリック」が追加された。（2010.8）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1570, 3395×1475×1550

カラー

ブラックマイカ, 黒, ホワイトパール, 白, クールシルバーメタリック, シルバー, ミスティックバイオレットパール, 紫色, 青色, チタニウムグレーメタリック, グレー
三菱 eKワゴン

ATのトルクコンバーターの設定変更で燃費が向上

ATのトルクコンバーターの設定変更で燃費が向上。また吸気系のチューニングにより発進加速性能がアップした。装備関係では運転席ハイトアジャスターを標準化。ブラック内装の特別仕様車「ブラックインテリアエデイション」も追加。(2002.9)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1550

カラー

ブラックマイカ, 黒, ホワイトソリッド, 白, シルバーメタリック, シルバー, ワインレッドメタリック, 赤色, 紫色, アクアシルバーメタリック, 青色, イエローソリッド, 黄色, ダークブルーパール, 紺色, ライトブルーソリッド, ライトグリーンマイカ, 緑色, ローズピンクメタリック, ピンク, ライトブルーメタリック, ダークブルーマイカ
三菱 eKワゴン

フロント回りのデザインを変更、より上質なイメージを打ち出した

フロント回りのデザインを変更、より上質なイメージを打ち出した。インパネはベージュ&ブラウンの2トーンへ一新。またMグレードには10・15モード燃費で21.5km/Lを達成するなど経済性抜群の5MＴが追加された。(2004.12)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1550

カラー

クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ホワイトソリッド, 白, アクアシルバーメタリック, 青色, ライトイエローソリッド, 黄色, ペールベージュソリッド, ベージュ, レッドソリッド, 赤色, ホワイトソリッド/ミディアムシルバーM
三菱 eKワゴン

メーター部分に、燃費の状態が良い時に点灯し、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された

メーター部分に、燃費の状態が良い時に点灯し、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された。（2010.8）

ボディタイプ

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ボディサイズ

3395×1475×1550

カラー

ブラックマイカ, 黒, ホワイトパール, 白, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ペールベージュソリッド, ベージュ, クールシルバーメタリック, シルバー, ホワイトソリッド, サクラピンクメタリック, ピンク, ミントグリーンソリッド, 緑色, サンフラワーイエローソリッド, 黄色, ラズベリーレッドパール, 赤色, 紫色
三菱 RVR

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。（2010.2）

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4295×1770×1615

カラー

クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ホワイトパール, 白, レッドメタリック, 赤色, コズミックブルーマイカ, 紺色, 青色, チタニウムグレーメタリック, グレー, カワセミブルーメタリック, クォーツブラウンメタリック, 茶色
三菱アイ

NA（自然吸気）エンジンを搭載したモデル（S、L、LX）を追加設定

NA（自然吸気）エンジンを搭載したモデル（S、L、LX）を追加設定。ターボモデルもシフトパターンの改良で燃費を向上させ、グレードも2つ（M、G）に集約している。また、6ポジション8スピーカーのハイグレードサウンドスステムをオプション設定した。（2006.10）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1600

カラー

レッドソリッド, 赤色, ブラックマイカ, 黒, クールシルバーメタリック, シルバー, ホワイトソリッド, 白, ライトブルーメタリック, 青色, ホワイトパール, アッシュグレーメタリック, グレー, ジンジャーブラウンメタリック, 茶色, ライトイエローソリッド, 黄色, ペールベージュソリッド, ベージュ
三菱アイ

エンジン本体の改良やATの制御方法の見直し等により、NAエンジンのFF車の燃費性能が、従来型比+1.2〜1.9km/L向上

エンジン本体の改良やATの制御方法の見直し等により、NAエンジンのFF車の燃費性能が、従来型比+1.2〜1.9km/L向上。エコカー減税（50%軽減）に適合となった。また、ヘッドライトを自動的に点灯・消灯させるオートライトコントロールを装着するなど装備の向上も図られている。（2009.11）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1600

カラー

ブラックマイカ, 黒, ホワイトパール, 白, レッドソリッド, 赤色, クールシルバーメタリック, シルバー, サクラピンクメタリック, ピンク, サンフラワーイエローソリッド, 黄色, ラズベリーレッドパール, 紫色, オーシャンブルーメタリック, 青色, ミスティックバイオレットパール
三菱アイ

メーター部分に、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された

メーター部分に、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された。また「Vivace（ビバーチェ）」グレードに、SSD（フラッシュメモリドライブ）内蔵のナビゲーションと、リアドアスピーカーを標準装備した「Vivace＋navi」グレードが新たに設定された。（2010.8）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1600

カラー

ブラックマイカ, 黒, ホワイトパール, 白, レッドソリッド, 赤色, クールシルバーメタリック, シルバー, サクラピンクメタリック, ピンク, サンフラワーイエローソリッド, 黄色, ラズベリーレッドパール, 紫色, オーシャンブルーメタリック, 青色, ミスティックバイオレットパール
三菱アウトランダー

CVTの制御方法の見直しや、走行抵抗を低減して燃費向上を図るなど一部改良が施された

CVTの制御方法の見直しや、走行抵抗を低減して燃費向上を図るなど一部改良が施された。これにより従来の2WD車に加え、4WD車もエコカー減税対象となった。グレードの見直しが行われ、4WD 7人乗り仕様の最上級グレード、24G Premiumが追加された。（2009.9）

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4640×1800×1680

カラー

ブラックマイカ, 黒, レッドメタリック, 赤色, ミディアムパープリッシュグレーマイカ, グレー, 紫色, クールシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール, 白, クォーツブラウンメタリック, 茶色, コズミックブルーマイカ, 紺色, 青色
三菱アウトランダー

主力エンジンが2.4Lから燃費効率の良い2Lエンジンに変更された

主力エンジンが2.4Lから燃費効率の良い2Lエンジンに変更された。2.4Lエンジンモデルは4WDのみとなる。2Lエンジン搭載のFF車の10・15モード燃費は13.2km/L、4WD車は12.6km/Lを達成。また、このモデルチェンジを機にFF車、4WD車ともにエコカー減税対象となった。（2010.1）

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4640×1800×1680, 4665×1800×1680

カラー

ブラックマイカ, 黒, レッドメタリック, 赤色, ミディアムパープリッシュグレーマイカ, グレー, 紫色, クールシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール, 白, クォーツブラウンメタリック, 茶色, コズミックブルーマイカ, 紺色, 青色

名古屋コーチンつかさ

名古屋コーチンつかさのお得なクーポン。名古屋コーチンつかさの写真が満載で店内の雰囲気がわかります。
ikra イクラ

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響お台場店

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プロント PRONTO 広島胡町店

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Namaste Taj Mahal ナマステタージマハル千里中央

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ATのトルクコンバーターの設定変更で燃費が向上

フロント回りのデザインを変更、より上質なイメージを打ち出した

メーター部分に、燃費の状態が良い時に点灯し、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された

NA（自然吸気）エンジンを搭載したモデル（S、L、LX）を追加設定

エンジン本体の改良やATの制御方法の見直し等により、NAエンジンのFF車の燃費性能が、従来型比+1.2〜1.9km/L向上

メーター部分に、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された

CVTの制御方法の見直しや、走行抵抗を低減して燃費向上を図るなど一部改良が施された

主力エンジンが2.4Lから燃費効率の良い2Lエンジンに変更された

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